Au salon Caravan Motor Touristik CMT qui débutera dans quelques jours à Stuttgart, la strada Fahrzeugbau GmbH présentera pour la première fois la version à quatre roues motrices du camping-car compact Regent S sur le nouveau Mercedes Sprinter. La construction solide du mobilier, qui a toujours été la marque de fabrique du fabricant de camping-cars hessois, complète les nouveaux systèmes d'assistance et la transmission intégrale électronique 4ETS de Mercedes Benz. Cette combinaison donne naissance à un camping-car solide et confortable, idéal pour partir à l'aventure hors des sentiers battus. Le nouveau Regent S 4×4 sera présenté pour la première fois au salon CMT 2019 à Stuttgart, sur le stand la strada dans le hall 7, stand C 31.
Sur le modèle Regent S basé sur le Mercedes Sprinter, la transmission intégrale repose sur le système de traction électronique 4ETS de Mercedes-Benz. Cette variante à transmission intégrale est activable. L'activation s'effectue lorsque le moteur tourne à l'arrêt ou à faible vitesse jusqu'à 10 km/h. La transmission de puissance s'effectue de manière variable dans un rapport de 35:65 entre les essieux avant et arrière. Si une ou plusieurs roues perdent leur adhérence sur un sol glissant, le système 4ETS freine automatiquement les roues qui patinent par de brèves impulsions et augmente ainsi dans la même mesure le couple moteur sur les roues qui ont une bonne adhérence. Cette intervention automatique des freins peut simuler l'effet de trois blocages de différentiel : blocage longitudinal, blocage de l'essieu arrière et blocage de l'essieu avant. La carrosserie de la version à traction intégrale du Regent S est surélevée de 110 mm à l'avant et de 80 mm à l'arrière. Les versions à traction intégrale du Regent S peuvent être combinées avec les derniers moteurs Euro VI-D de 120 kW/163 ch à 140 kW/190 ch.
En collaboration avec le spécialiste autrichien de la transmission intégrale Oberaigner, la strada équipe également ses modèles Regent à transmission intégrale pour des conditions tout-terrain plus difficiles. À cette fin, la transmission intégrale enclenchable peut être transformée en transmission intégrale permanente. Une démultiplication tout-terrain, des blocages de différentiel longitudinal et transversal à commutation mécanique et des pneus tout-terrain optimaux sont également disponibles.
Le la strada Regent S 4×4 se distingue également par les nombreux nouveaux systèmes d'assistance du Mercedes Sprinter. La commande vocale, le régulateur de vitesse adaptatif et la caméra de recul à 360 degrés sont disponibles dans le la strada Regent S 4×4 en fonction du pack d'équipement. L'assistant de vent latéral, l'assistant de maintien de voie, l'assistant de feux de route et l'assistant d'angle mort étaient déjà disponibles dans le modèle précédent et le restent bien sûr dans le nouveau modèle. L'espace de vie du la strada Regent S 4×4 est optimisé pour deux personnes et identique à celui de la version à propulsion arrière. Ce camping-car se caractérise par une bonne ergonomie, un grand confort de sommeil, un espace de rangement modulable et des matériaux de haute qualité.
Ses dimensions compactes, sa construction solide et sa technologie 4×4 robuste font du la strada Regent S 4×4 un compagnon de voyage fiable sur presque tous les terrains. Le nouveau Regent S 4×4 est disponible à partir de 80 265 euros.
