Ab sofort bietet die la strada Fahrzeugbau GmbH in ihren Reisemobilen der Avanti-Baureihe auf Fiat Ducato optionale Luftfederungssysteme der Firma VB Airsuspension an. Die Zusatzluftfederung an der Hinterachse gleicht mögliche Schräglagen durch einseitige Beladung aus. Zudem erhöht sich der Federungskomfort der Hinterachse durch eine verbesserte Kompensation von Stößen durch Fahrbahnunebenheiten. Den höchsten Fahrkomfort bietet die Vollluftfederung an Vorder- und Hinterachse. Austarierte Straßenlage, weniger Neigung in Kurven sowie die automatische Nivellierung des Fahrzeugs im Wohnbetreib gehören zu den großen Vorteilen dieser Lösung.
Die Zusatzluftfederung an der Hinterachse unterdrückt bei Kurvenfahrten auftretende Wankneigungen und hält ein gleichmäßiges Fahrniveau mit konstanter Bodenfreiheit. Ungleiche Beladung wird ausgeglichen und der Federungskomfort bei Bodenunebenheiten erhöht. Der Luftdruck in den Federbälgen kann manuell verändert werden. Hierzu wird eine Steuereinheit im Fahrerhaus verbaut, über die sich der linke und rechte Luftbalg separat befüllen oder entleeren lassen. Damit können entweder für die Fahrt Radlastunterschiede ausgeglichen werden oder für den Wohnbetrieb Schräglagen teilweise nivelliert werden.
Die Vollluftfederung übernimmt für jedes einzelne Rad die Aufgabe der Federung und Dämpfung. Die Karosserie bleibt von Fahrbahnunebenheiten weitgehend unberührt – Stöße werden vom Federbalg „geschluckt“. Im Fahrzeuginnenraum sind keine Vibrationen und kaum Federstöße spürbar. Der Luftdruck in jedem einzelnen Federbalg wird dabei vollautomatisch mit Hilfe einer Druckluftanlage geregelt. Er kann bei Bedarf aber auch manuell über eine Fernbedienung im Fahrerhaus gesteuert werden. Vollautomatisch wird beispielsweise das Fahrzeugniveau, unabhängig vom Beladungszustand, auf immer gleicher Höhe gehalten. Dies verhindert ein Wanken des Fahrzeugs in Kurven, das Eintauchen beim Bremsen und ein Aufbäumen beim starken Beschleunigen.
Auf Knopfdruck lässt sich die Vollluftfederung heben und senken und ermöglicht so bei Bedarf entweder mehr Bodenfreiheit oder eine geringere Fahrzeughöhe. Neben den fahrdynamischen Vorteilen erleichtert diese Funktion auch den Camping-Alltag. Wo sich der Reisemobilist sonst mit Auffahrkeilen plagen musste, genügt bei der Vollluftfederung ein Knopfdruck und die Auto-Level-Funktion bringt das Reisemobil in die Waagerechte.
